pr

  СЕРВИС ПРЕСС-РЕЛИЗОВ

вход регистрация   
  пресс-релизы компаний: международных, СНГ, Украины , России
Правила О проекте
Военная агрессия России против Украины

Коллеги, 24 февраля Россия начала открытое вторжение в Украину.
Мы полностью солидарны с украинским народом в борьбе с оккупантами и желаем Украине не просто мира, а победы.
России должен быть нанесен максимальный урон не только в военной, но и в других сферах. Только таким образом возможно обрести настоящий, а не русский мир.
Для поддержания Вооруженных сил Украины в борьбе с российскими оккупантами, Национальный банк Украины открыл спецсчет (доступны все основные валюты)
https://bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi
Российский фашизм будет повержен. Слава Украине!

Выбор оптимального покрытия для паркинга

При строительстве и эксплуатации паркингов очень часто возникает вопрос: какое покрытие выбрать? На рынке достаточно много предложений и разобраться в выборе достаточно сложно.

Попытаемся рассмотреть, какое покрытие было бы наиболее оптимально для использования в паркингах. Для начала разберемся, как со временем деформируется покрытие, причины разрушений и найдем несколько подходов для решения данных вопросов.

Паркинг (от англ. parking) — технический термин наиболее распространён в отношении автомобилей, означающий место для стоянки транспортного средства. Паркинги оснащены системой автоматического пожаротушения, вытяжной вентиляцией, услугами по мойке автомобиля, круглосуточной охраной.

На практике чаще всего встречаются два типа основания: бетон и асфальт. Еще чаще можно видеть, что данные основания абсолютно “голые”, не защищенные. Рано или поздно такое покрытие начинает разрушаться из-за тяжелых нагрузок на пол, шипов, воздействию масел, солей и избыточной влажности. Поверхность начинает пылиться, слоится, появляются трещины и небольшого размера ямы. Такой внешний вид покрытия портит общее представление о паркинге, препятствует комфортному проезду автомобилей и усложняет уборку, теряется внешний вид. В итоге мы получаем ситуацию, когда пол снова и снова нуждается в ремонте, что влечет за собой дополнительные затраты, неудобства и недовольства хозяев транспорта.

Для избегания данных ситуация TNP Group предлагает 2 наиболее оптимальных решения:

  1. Если в паркинге бетонное основание, самый оптимальный выбор – нанесение полимерного высоконаполненного наливного пола Тэпинг Пол 205. Это может быть как эпоксидная (Тэпинг Пол 205 С), так и полиуретановая система (Тэпинг Пол 205 ПУ), в зависимости от особенностей эксплуатации. Оптимальная толщина наливного пола 3-4 мм. На выходе мы получаем покрытие с повышенной износостойкостью, надежно защищающее основание при этом имеющее эстетический внешний вид. Такой наливной пол обладает высокой химстойкостью и ударопрочностью, выдерживает сильные нагрузки, не разрушаясь и не деформируясь.
  2. Асфальт содержит смолоподобный продукт битум, поэтому выбор покрытия не так однозначен. На рынке существует множество систем, которые требуют сплошной шпатлевки поверхности с последующей укладкой все того же наливного пола. Наша компания считает, что данный вариант слишком затратный. Существует реальная альтернатива – покрытие Тэпинг на основе полиуретоновго связующего с наполнителем. В качестве наполнителя может использоваться резиновая крошка, кварцевый песок или боксит. Подобные покрытия можно увидеть на остановках и переходах.

Данное покрытие выдерживает гигантские нагрузки и удары при самых разнообразных условиях, не подвергаясь при этом деформации. Прорезиненное покрытие не скользит и не впитывает запах, ему не страшна влага и шипы.

Конечно, при выборе покрытия необходимо детально проконсультироваться у специалистов. Сотрудники TNP Group с удовольствием расскажут Вам о всех особенностях выбора материала и технологиях укладки.

Похожие пресс-релизы