Компания Sandvik Mining and Construction получила заказ на поставку питателя-дезинтегратора CR310/14-16 и сооружение откосного крыла для проекта PT GH EMM Indonesia, открытой лигнитовой шахты, где ведется первичное дробление горных пород. Для проекта также потребуется загрузочный бункер производства Sandvik.

Sandvik имеет большой опыт в производстве питателей-дезинтеграторов. Благодаря обширным знаниям инженеров и многочисленным рекомендациям компания была выбрана в качестве основного поставщика оборудования. Данная модель питателя-дезинтегратора предназначена для первичного дробления мягких и среднетвердых пород на открытых и подземных разработках. Удачным примером может служить открытая разработка Байинхуа во Внутренней Монголии, где горное оборудование Sandvik успешно эксплуатируется в течение многих лет. Компания поставляет уникальные питатели-дезинтеграторы, обладающие рядом качеств, выделяющих продукцию Sandvik среди конкурентов:

 Гидравлически-регулируемый зазор – в случае, если загружаемый материал имеет завышенные размеры, валок-дезинтегратор приподнимается – гидравлические цилиндры регулируют его положение в зависимости от размеров материала.
 Прочная цепь конвейера – при необходимости цепь можно легко заменить на цепь другого типа, обеспечивающую большую разрушающую силу без изменения конструкции машины.
 Привод конвейера – электромотор, муфта и редуктор обеспечивают высокий крутящий момент.
 Регулировка поперечного сечения – площадь выходного сечения конвейерной ленты регулируется, чтобы не допустить перегрузки питателя.

CR310/14-16 имеет производительность 1,000 тонн/час (1,100 коротких тонн/час). Диаметр валка равен 1,400 мм, а его ширина составляет 1,600 мм. Размер получаемого материала <300 мм: он полностью готов к дальнейшей транспортировке на стандартных ленточных конвейерах.

Еще один немаловажный фактор, благодаря которому компания Sandvik стала основным поставщиком для проекта, – это хорошо развитая сеть обслуживания и отлаженные поставки комплектующих в индонезийском регионе. Проект будет полностью завершен в июне 2010 года.