«Ехали в Беларусь, а попали в Финляндию!» – говорили европейские партнеры компании СТиМ на прошедшей в Бресте ежегодной втрече. И действительно, погода приготовила сюрприз, за ночь превратив деревья в сказочный лес.

Подошел к концу рабочий сезон в дорожной разметке и, традиционно, компания СТиМ (http://stim.by/) собрала своих партнеров в стенах предприятия, что бы подвести итоги работы и обсудить планы на будущий год.
В рамках встречи прошел ежегодный профессиональный семинар посвященный дорожной отрасли в целом и вопросам разметки в частности.

Производственная площадка компании СТиМ уже в который раз становится местом сбора професионалов, руководителей, конструкторов, разметчиков и других задействованных в дорожном хозяйстве специалистов. Здесь профессионалы дорожной отрасли разных стран могут поделиться опытом, обменяться мнениями, а так же протестировать интересующие инновационные разработки компании.

Дискуссии о технологиях в дорожной разметке, о трендах в развитии дорожной отрасли, о новых материалах в дорожной разметке, о технологиях машиностроения и элементах управления – это только небольшая часть тем, которые обсуждались на встрече в Бресте.
Европейские коллеги всегда с радостью приезжают на гостеприимную беларусскую землю, а в этот раз их удивила не только природа.

Компания СТиМ презенотовала свою новую успешную разработку - Систему автоматического нанесения разметки по координатам глобального позиционирования GPS/ГЛОНАСС.

Впервые идею по нанесению дорожной разметки по электронной карте дороги реализовали специалисты компании СТиМ. Появилась машина, способная самостоятельно выбрать траекторию движения и с точностью до сантиметра нанести разметку.

Цифровая модель дороги единожды может быть создана при проектировании и строительстве дорог (что уже является нормой в странах Западной Европы и России) или непосредственно перед работами по нанесению разметки. Для этого достаточно просто поехать вдоль обочин, согласовать управляющую программу разметочной машины и из года в год наносить линии в одном и том же месте без отклонений. Машина сама выберет траекторию движения и разметит дорогу.

Устройство, оставляющее оператора без работы, можно смонтировать практически на любую разметочную машину. Воплощение в жизнь этой технологии это еще однин шаг ( после системы ЛИС - http://www.stim.by/mashiny-dlya-razmetki/oborudovanie-dopolnitelnoe-i-vs...) к идее максимально облегчить и обезопасить труд разметчиков.
Так что клиентов СТиМ ещё ждут сюрпризы…