Специалисты Аналитического и консалтингового центра инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet – лидера продаж новостроек в Московском регионе – подготовили аналитический срез предложения экономкласса в «старых» границах Москвы. Несмотря на выход новых объектов, в столице представлено всего 6 проектов экономкласса с общим объемом предложения 164,8 тыс. кв. м (5,3% в общем объеме столичного предложения) и средневзвешенной ценой 111,6 тыс. руб./кв. м.

В годовой динамике объем предложения экономкласса вырос более чем в 3 раза за счет выхода двух новых проектов с апартаментами – апарт-отель «Восток» и «Орехово. Дом у парка» и двух с квартирами – ЖК «Кварталы 21/19» и ЖК ул. Главмосстроя, корп. 25-27. Средневзвешенная цена снизилась на 9,7% за счет пополнения новыми проектами.
Средний бюджет предложения в экономклассе составляет 6,5 млн рублей, в комфорт-классе – 8,6 млн рублей, разница в пользу сегмента эконом 24,7%. Средневзвешенная цена предложения в экономклассе на 29,2% ниже, чем вкомфорт-классе.
В основном предложение экономкласса относится к формату квартир (4 проекта), а доля апартаментов не превышает 2% от суммарной площади.
Проекты экономкласса в столице представлены преимущественно за пределами МКАД – 68% от общего объема предложения (мкрн «Некрасовка» и ЖК на ул. Главмосстроя, корп. 25-27). На проекты внутри МКАД приходится 32% (ЖК «Кварталы 21/19», ЖК «Мичурино-Запад», апарт-отель «Восток» и «Орехово. Дом у парка»). В границах ТТК предложение экономкласса отсутствует.

Минимальный бюджет предложения в экономклассе – 2,5 млн рублей за апартаменты площадью 18 кв. м в апарт-отеле «Восток», для квартир – 3,5 млн за лот площадью 32,3 кв. м в мкрн «Некрасовка». В годовой динамике минимальный бюджет предложения на квартиры скорректировался в сторону снижения на 8,6%, хотя остался представлен в мкрн «Некрасовка». При этом минимальный бюджет в целом на рынке относится к комфорт-классу – 2,2 млн рублей, что на 10% меньше, чем в экономклассе.

«Вытеснение комфорт-классом со столичного рынка экономкласса связано как со смещение его в Подмосковье, так и трендом на повышение комфорта проживания в возводимых комплексах. Более дешевый входной билет на рынок комфорт-класса по сравнению с экономом связан особенностями локаций, качественными характеристиками и стадией готовности проектов»,– отмечает Владимир Богданюк, директор департамента проектов Est-a-Tet.