pr

  СЕРВИС ПРЕСС-РЕЛИЗОВ

вход регистрация   
  пресс-релизы компаний: международных, СНГ, Украины , России
Правила О проекте
Военная агрессия России против Украины

Коллеги, 24 февраля Россия начала открытое вторжение в Украину.
Мы полностью солидарны с украинским народом в борьбе с оккупантами и желаем Украине не просто мира, а победы.
России должен быть нанесен максимальный урон не только в военной, но и в других сферах. Только таким образом возможно обрести настоящий, а не русский мир.
Для поддержания Вооруженных сил Украины в борьбе с российскими оккупантами, Национальный банк Украины открыл спецсчет (доступны все основные валюты)
https://bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi
Российский фашизм будет повержен. Слава Украине!

Замки Southco помогают CAF не сойти с рельсов

Замки Southco помогают CAF не сойти с рельсов

Разработка продукции для индустрии транснациональных железнодорожных перевозок дело далеко не простое. Здесь производители, вынужденные решать множество специфических задач и соблюдать массу нормативов, не могут обойтись без надежных поставщиков, способных выполнить все их требования. Поэтому лидер железнодорожной промышленности Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S. A. (CAF) обратился к своему партнеру Southco за суперсовременными замочными и крепежными изделиями после выигрыша нового престижного контракта.

Поставщики оборудования для железных дорог знают, насколько сложен и трудоемок процесс создания новой техники, начиная от конструирования отдельных компонентов и заканчивая окончательным дизайном продукта.

Требуется не только соблюсти особые требования для каждого устройства в поезде, но и строго учитывать желания клиентов и условия международных руководящих органов.

Каждая деталь должна быть доведена до совершенства прежде чем новый проект сойдет с конвейера или даже просто получит одобрение. Больше, чем к чему либо в скоростных поездах, это относится к замкам и крепежным механизмам, которые подвергаются наиболее тщательной проверке и должны соответствовать одним из самых строгих стандартов в области безопасности, надежности работы и даже дизайна.

Ключевыми факторами для замков в железнодорожной индустрии являются устойчивость к коррозии и вибрациям, легкая установка, специфика работы, как, к примеру, лево- или правостороннее действие, и специализированный ключ или инструмент для ограничения доступа. Немалую роль играют даже эстетические особенности, как то цвет, внешний вид и покрытие, но самое главное условие это, конечно, безопасность.

Когда компания Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S. A. (CAF), ведущий производитель в железнодорожной индустрии Европы, получила подряд на новые и модифицированные скоростные поезда для портовой администрации Питсбурга (США, штат Пенсильвания), ее сотрудникам предстояла нелегкая работа.

В задачу CAF входило не только создание совершенного новой модели вагона, но и модернизация уже существующих согласно современным стандартам в устройстве, работе и безопасности. Для выполнения заказа в срок и без лишних затрат CAF нуждалась в надежном поставщике, и ее выбор тут же пал на Southco, ведущего производителя замков и крепежных изделий.

Новая версия была основана на уже существующей стандартной модели замка от Southco.
Разработанный специально для железнодорожной промышленности, он отвечает главным требованиям как самой CAF, так и ее клиентов. Это уникальный механизм с твердым уплотнением, надежно предохраняющим от вибраций и случайного открытия замка, что как нельзя подходит для наружных устройств.

Кроме того, нержавеющая сталь обеспечивает выдающуюся прочность, долговечность и устойчивость к коррозии. Благодаря герметизации изнутри и снаружи замок защищен от вредного воздействия окружающей среды как в помещении, так и на открытом воздухе. Его невосприимчивость к коррозии и изолирующие характеристики соответствуют стандартам IP-65 и NEMA 4, использующимся в железнодорожной промышленности.

Замок был отрегулирован под панели скоростных поездов и приспосабливался к их неровностям или фабричным особенностям. Кроме того, его установка не требует усилий и лишних затрат, а для открытия достаточно поворота рукоятки.

Благодаря тесному сотрудничеству с работниками CAF стандартный замок превратился в уникальную модель.

Сотрудники CAF были чрезвычайно обрадованы таким специализированным решением и использовали его во всех новых и модифицированных поездах Питсбурга. Для лучшей совместимости при работе и однородного дизайна CAF установили подобные замки как снаружи (юбки, закрывающие кабели и переключатели внизу поезда и на уровне платформ), так и внутри вагонов, в том числе и на электрощиты, стенные и потолочные панели и радиаторы.

Более подробную сведения о продукции Southco можно найти на официальном сайте http://www.southco.com, информацию о CAF – на сайте http://www.caf.es

###

Редактору

CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S. A.) – ведущий производитель в железнодорожной индустрии, выпускающий различные линии поездов и другой техники. Компания со столетним опытом, CAF специализируется на дизайне, производстве, поддержке и поставке компонентов для сети железных дорог. Среди ассортимента предлагаемой продукции находятся как локомотивы Мэйн-Лайн, так и грузовые вагоны с техникой для города и пригорода (скоростные поезда и поезда метро), в том числе и для городских служб.

Southco, ведущий производитель в области систем ограничения доступа, предлагает широкий ассортимент проверенной продукции для железнодорожной индустрии. Благодаря сотрудничеству с производителями, их подрядчиками и поставщиками, а также железнодорожными компаниями по всему миру Southco четко представляет требования и ограничения индустрии. К любому типу панели найдется целая линия подходящих устройств, от нажимных замков и шарниров, до зажимов, рукояток и т.п., разработанных с особым учетом технических требований для обеспечения большей безопасности, надежности и удобства в работе.

Похожие пресс-релизы