pr

  СЕРВИС ПРЕСС-РЕЛИЗОВ

вход регистрация   
  пресс-релизы компаний: международных, СНГ, Украины , России
Правила О проекте
Военная агрессия России против Украины

Коллеги, 24 февраля Россия начала открытое вторжение в Украину.
Мы полностью солидарны с украинским народом в борьбе с оккупантами и желаем Украине не просто мира, а победы.
России должен быть нанесен максимальный урон не только в военной, но и в других сферах. Только таким образом возможно обрести настоящий, а не русский мир.
Для поддержания Вооруженных сил Украины в борьбе с российскими оккупантами, Национальный банк Украины открыл спецсчет (доступны все основные валюты)
https://bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi
Российский фашизм будет повержен. Слава Украине!

Открытие новых станций метро не повлияло на цены в новостройках

Специалисты Аналитического и консалтингового центра инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet проанализировали зависимость цен на квартиры в новостройках, расположенных в районах, где недавно открылись станции метро и выяснили, улучшился ли класс новых и запланированных проектов, а также увеличилась ли стоимость квартир в них.
В сентябре 2016 года в столице были открыты две станции метро на территории Бутырского района («Бутырская» и «Фонвизинская»), Тимирязевского («Петровско-Разумовская»), до этого в начале 2016 года открылись две станции на территории Новой Москвы («Румянцево» и «Саларьево»).
Наиболее высокая цена отмечена в Тимирязевском районе, где на первичном рынке реализуются в настоящий момент два проекта – «Дыхание» и «Тимирязев Парк». Средневзвешенная цена на первичном рынке здесь за год увеличилась на 3,9% и составила 284,1 тыс. руб./кв. м. До открытия новой станции на территории района уже была действующая станция метро – «Тимирязевская». Рост средневзвешенной цены в районе поэтому больше связан с увеличением стадии строительной готовности проектов, но не с открытием новой станции метро.
Средневзвешенная цена на первичном рынке Бутырского района за год увеличилась на 17,6% и составила 184,8 тыс. руб./кв. м, что также связано с ростом готовности проекта комфорт-класса, реализуемого на территории района – МФК «Савеловский Сити». Здесь давно функционируют станции «Савеловская» и «Дмитровская», поэтому появление еще одной станции значительно не повлияло на транспортную доступность комплекса, но увеличило вариативность маршрутов.
Первыми станциями метрополитена на территории НАО стали открытые в 2016 году «Румянцево» и «Саларьево». Примечательно, что на момент открытия станций улучшение транспортной доступности относилось в основном к деловым кластерам в районе деревни Румянцево. Сегодня в пешей доступности к метро «Саларьево» реализуются крупные проекты ЖК «Позитив» и ЖК «Саларьево Парк».При этом существующие проекты вышли в продажу уже после открытия станций метро. Сейчас уровень средневзвешенной цены в ЖК «Позитив» составляет 108,2 тыс. руб./кв. м, в ЖК «Саларьево Парк» - 108,1 тыс. руб./кв. м.
С начала 2017 года открыты уже три станции Калининско-Солнцевской линии метрополитена: «Минская» на территории района Фили-Давыдково, а также «Ломоносовский проспект» и «Раменки» на территории одноименного района.
При этом в районе Фили-Давыдково на первичном рынке реализуется один проект – ЖК «Квартал Триумфальный», который относится к бизнес-классу. Цены в проекте находятся на уровне 200,9 тыс. руб./кв. м и показывают планомерный рост в зависимости от увеличения стадии строительной готовности.
В районе Раменки на реализации представлены проекты сегментов бизнес и премиум: ЖК «Воробьев дом», ЖК «Мосфильмовский», ЖК «Лобачевский», ЖК «Снегири Эко», ЖК «Долина Сетунь» и «Штаб-квартира на Мосфильмовской». Локация Кутузовского проспекта и МГУ им. Ломоносова всегда была престижной, поэтому проекты в этом районе относятся к высоким классам недвижимости. Средняя цена здесь составляет 400,2 тыс. рублей за кв. м.
«Открытие новых станций метро существенно влияет на цены в новостройках лишь в тех районах, в которых нет удобной альтернативы этому виду общественного транспорта. При этом явная зависимость цены будет наблюдаться в проектах массовых сегментов – эконом и комфорт, покупатели которых выбирают для передвижения именно московское метро», – комментирует Юлия Сапор, руководитель Аналитического и консалтингового центра Est-a-Tet.

Похожие пресс-релизы