Эксперты агентства недвижимости «Бон Тон» провели анализ развития транспортной инфраструктуры районов «старой» Москвы. В исследование вошли такие факторы, как строительство новых станций метро и Московского центрального кольца, ТПУ, и дорожное строительство, которые были сданы в 2016 году или будут сданы до 2020 года.
Согласно данным компании, наиболее активно развивающимся округом столицы является Юго-Восточный. Именно здесь сосредоточено наибольшее количество готовых или планирующихся объектов транспортной инфраструктуры. Второе место отдано западному округу, а замыкает тройку лидеров Северный Автономный округ.
В рейтинге районов по количеству и качеству строительства транспортной инфраструктуры на первом месте по праву находится Нижегородский район. Именно здесь будет возведен самый крупный ТПУ в России. В этом месте сойдутся Кожуховская линия метро и Второе кольцо столичной подземки, две автомобильные эстакады, железнодорожная платформа Карачарово Горьковского направления и станция Нижегородская на Малом кольце железной дороги. Кроме того, в составе ТПУ появится подземный паркинг, офисно-гостиничный центр и торговые площади. ТПУ предусматривает строительство торгового центра и офисно-гостиничной башни площадью около 60 тыс. кв. м. Над ТПУ возведут 45-этажную башню с офисами и апартаментами, а в нижней части здания разместится паркинг на 500 машиномест. В 2018 году будет запущена станция метро «Нижегородская улица» – станция Кожуховской линии и Третьего пересадочного контура, будущий кроссплатформенный пересадочный узел. В этом районе в 2016 году были запущены МЦК «Нижегородская улица», с которой можно сделать пересадки сразу на несколько станций: строящееся метро «Нижегородская улица, на платформу «Карачарово» Горьковского направления МЖД и на МЦК «Новохохловская» с выходом к ТТК и Новохохловской улице с пересадкой на станцию «Калитники».