20 марта в Новороссийске состоялось открытие III международного форума «ЮгТранс-2008. Портовые мощности Азово-Черноморского бассейна: развитие и конкуренция». Острые дискуссии начались уже после первых выступлений: теория новороссийского предпринимателя Ласло Сабова о военно-морском будущем послеолимпийского Сочи вызвала неоднозначную реакцию зала.
С приветственным словом к присутствующим обратился Генеральный Консул республики Турция в Новороссийске г-н Гюрсель Эврен. «Для Турецкой Республики принципиально важны многоаспектные отношения с Российской Федерацией во всех сферах деятельности, - сказал г-н Эврен, - Вопросы условий транспортировки и логистики в Южном Федеральном Округе имеют большое значение, и международный форум «ЮгТранс-2008» играет важную роль».
Аудитория нынешнего форума «ЮгТранс-2008», весьма представительного как по качественному, так и по количественному составу (к 10 часам утра зарегистрировалось более 120 участников), остро отреагировала на предложение Л.Сабова о создании военно-морской базы вблизи Сочи. По мнению докладчика, неразвитость сочинской инфраструктуры (в том числе и железнодорожной), недостаток времени для ее реконструкции могут поставить под угрозу проведение Олимпиады – 2014. «История уже знает примеры переноса олимпийских столиц из-за неподготовленности принимающей стороны, - заявил Сабов, - и я считаю, что говорить об этой проблеме надо, иначе задачи не решить». Однако присутствующие на форуме представители ОАО «РЖД» отнеслись к аргументам о неподготовленности железнодорожников к грядущей Олимпиаде весьма скептически.
Открылся III международный форум "ЮгТрагнс-2008"

Впрочем, предолимпийскими играми интрига первого дня работы форума «ЮгТранс-2008» не ограничилась: впечатляющие цифры программы «Стратегии развития Северо-Кавказской железной дорогидо 2030 года» (13,7 триллионов рублей), озвученные в выступлении Владимира Ткачука, начальника инвестиционного отдела Северо-Кавказской железной дороги, наглядно продемонстрировали приоритетность южного направления в инвестиционной политике компании, серьезность намерений «РЖД» разрешить проблему недостаточной пропускной способности железнодорожных подходов к портам азово-черноморского бассейна.
В целом, первый день форума носил характер рабочий и деловой: «Мониторинг нефтяных загрязнений моря с применением космической радиолокации и географических информационных систем» - докладчик Виктория Затягалова, главный специалист ИТЦ «СКАНЕКС», вопросы таможенного оформления контейнерных грузов, рассмотренные в выступлениях Дмитрия Чижова, первого заместителя по таможенному контролю новороссийской таможни и Александра Пучкова, заместителя директора компании «Евросиб-Терминал»), проблемы развития рынка труда морской рабочей силы (Ю.Лопатина, ЮФ СОРОСС) – тематика выступлений охватывала насущные, каждодневные проблемы транспортной отрасли.
Но основные события форума «ЮгТранс-2008» еще впереди: именно второй, завершающий, день его работы обещает быть долее насыщенным. Визит руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Александра Давыденко, подобно магниту притянул интересы большей части докладчиков и делегатов к выступлениям именно в этой части программы: доклады Григория Минаева, руководителя департамента по транспорту и связи Краснодарского края, Игоря Вилинова, генерального директора Новороссийского морского торгового порта и др. будут посвящены актуальным тенденциям и перспективам развития портов азово-черноморского региона.
Подробная информация о Форуме - на сайте www.yugtrans.info
Контактное лицо:
Ольга Таранова, руководитель пресс-службы
международного Форума «ЮгТранс-2008»
Тел.: +7 (495) 646–01-51; +7 (812) 448–08–48; +7 (8617) 601-341
E-mail: [email protected] , [email protected]